记者凌晨西安报道近日，交设股份发公告称，大股东甘肃省公路交通建设集团有限公司在股转系统通过取得挂牌公司发行的新股方式增持1000万股，权益变动前直接持股比例为33.71%。

权益变动后直接持股比例为37.33%。

公开资料显示，成立于1952年的交设股份是甘肃省公路交通建设集团有限公司控股企业。该公司主要业务涉及公路(含桥梁、隧道)、市政道路(含桥梁)勘察设计咨询、机电施工、工程监理、试验检测等服务。

(资料图片)

一位当地接近交设股份人士对记者说道：“甘肃省内市场经济活力并不高涨，尤其对国企而言，从上游供应商到下游客户主要围绕当地省市区县等各级部门与政府，较少出现市场化发展的企业。交设股份也是如此。”

记者注意到，交设股份于2018年挂牌新三板，成为甘肃首家挂牌的交通运输企业。

值得一提的是，该公司挂牌当年以“筹划重大事项”为由发布超十次暂停转让进展公告。

而后便有报道指出上述情况与该公司卷入甘肃省交通厅对其开展的内部审计与资产评估有关，其中审计评估所针对的事项为12年前交设股份改制后的员工持股运作的情况。

此后，2021年北交所成立精选层打新不断。交设股份也成为其中二次申报精选层的公司之一。

该公司原本在2020年3月12日进入精选层辅导期，聘请华龙证券担任辅导机构，并于当年3月19日报送了辅导备案材料。2021年10月8日，交设股份再次宣布，将辅导机构由华龙证券变更为国元证券。

当时，市场普遍认为该公司盈利规模较高。数据显示，交设股份2019年、2020年经审计的归属于挂牌公司股东的净利润分别为2.35亿、2.79亿，加权平均净资产收益率分别为26.24%、24.21%。2021年度，该公司实现营业收入15.53亿元，同比下降0.88%，净利润2.69亿元，同比下降8.55%。

对于交设股份至今未上市的情况，上述接近公司人士对记者表示：“国资背景既是优势也是劣势。一方面甘肃省政府国资委加大企业上市和后备企业储备培育力度，交设股份被排在第一梯队，首发上市进程也在加快推进；另一方面，交设股份至今客户还是存在于各级政府部门中，市场化程度较弱同时容易受到国企国资改革体制问题影响，因此上市难度并不小。”

同时记者致电交设股份董秘办，对该公司至今没有IPO的原因，公司那边目前尚未回复。

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