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早在5月20日，深蓝S7公布了16.99万~23.99万元的预订价，低于SL03起步价出人意料。在极度内卷的车市中这次深蓝S7带着轿的诚意而来，毕竟想在这块市场分一杯羹，与产品相关联的一切信息以及参数都会被放大。众所周知特斯拉 Model Y一直以来在市场中的表现都很好，所以很多国产品牌都充当着“挑战者”的角色，而随着上市日期的临近，很多深蓝S7也陆续到店了。

全新深蓝S7的外形保持着家族化的设计，外观方面大家见仁见智。定位于中型SUV，车身长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距2900mm。前脸的风格更显运动，封闭式的进气格栅+修长的大灯视觉效果还不错。侧面车身设计线条较为流畅，有一种猎装的感觉。隐藏式的门把手现在似乎是新能源领域汽车的标配了，先进时尚的同时能够提升风阻系数，使得深蓝S7的风阻系数仅为0.258Cd，无边框车门的加持让格调更上一层。

内饰采用极简风格，大部分区域采用的是软质以及皮质材料包裹，细节处的缝线看得出来比较用心，15.6英寸的悬浮式中控屏支持左右15°的调节。但是特别之处在于取消了仪表盘，取而代之的是53英寸的AR-HUD抬头显示，不知道用户体验是否会习惯。

新车长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm，其中车宽和轴距均大于主流的中型SUV，所以空间表现较为可靠。前排配备零重力座椅，能够实现主驾16向、副驾14向电动调节，并可120°躺平。

动力方面，深蓝S7提供了增程版和纯电版可选，全系都为后驱布局。增程版CLTC续航里程为121km和200km，百公里加速7.6/7.7秒，综合续航能达到1120KM，亏电油耗最低4.95L/100km；纯电动版续航里程为520km和620km，零百加速6.7/7.5秒。

综合来看深蓝S7亮点为：53英寸AR-HUD、15.6英寸向日葵屏、前排双零重力座椅、前排座椅加热/通风/按摩、12.3英寸副驾驶化妆镜区域的娱乐屏、前排双层隔音玻璃、14扬声器DEEPAL音响、智能隐藏式出风口、64色内饰氛围灯、四门内侧的电动开关、同级领先的高阶辅助驾驶。

看得出来深蓝S7十分注重用户体验，像是双零重力座椅和副驾驶娱乐屏都是比较人性化的配置。而从机械素质来看，舒适取向的悬架弹簧调校对于用户画像十分友好，95%的电驱总成效率已是处于领先级别，针对无框车门做的B柱强度优化是国产车在这个内卷的市场下给到的用心。

16.99万-23.99万元的价格预计上市之后的价格应该会有优惠，你觉得它的市场表现预期如何？

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